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Référence: GS-015
GritShift is tired of replacing weak floppy skid plates every other week. A change needed to incur. The fatal flaw of the Sur Ron and talaria skid plate is the lack of support, most moto-style skid plates have a support structure (Frame rail) underneath the thin lightweight metals to support and protect the skid plate from excess deformation. This is the...
Référence: 35250-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 0630-0866
Constructed of our proprietary material compounds that we have spent over 40 years perfecting to ensure that you get the optimal mix of comfort and control. These No-Waffle grips feature a thin profile perfect for small hands or those who like to get more response from the bike. The diamondized surface pattern provides an excellent source of traction....
Référence: 35450-56A30-000
The radial design of the brake master ensures low friction, reducing transmission losses. It also enables the conversion of (small/large) transmission ratios, which improves modulation and control. The 4-piston brake calliper forged in one piece has a high degree of rigidity, resulting in outstanding braking force and the best possible modulation.
Référence: DB004W2
Rotor Galfer fixe de 203 mm pour le VTT. Chaque rotor Wave de haute qualité breveté par Galfer est fabriqué à partir d'un mélange exclusif d'acier inoxydable vierge à haute teneur en carbone 420, découpé au laser (jamais estampé), rectifié à double disque parallèle pour assurer une planéité parallèle parfaite et un traitement thermique pour chaque...
Référence: SH-B025
Required to run oversized 250mm brake disc.
Référence: SH-B023
Thicker 203mm brake disc - No spacers required!
Référence: LW-LP37
Lewis LP series brake pads offers a stronger braking performance in low-speed conditions, Commonly known as user friendly brake pads that are multipurpose. Good in wet and/or dry conditions.
Référence: SH-B012/GO
Levier de frein CNC pliable en aluminium 6061 T6 avec surface noire anodisée. Plus solide et léger.
Référence: LW-FUNNEL-10ML
Stylish add-on to the Lewis bleed kit. CNC machined.
Référence: SB002
Cet adaptateur vous permettra de faire fonctionner un rotor de vélo jusqu'à 20 mm plus grand que la taille standard. Ceci est généralement utilisé pour faire fonctionner le rotor de frein surdimensionné Galfer USA de 203/223 mm.
Référence: BFD426G1053
Convient à toutes les conditions. Puissance et durabilité parfaitement équilibrées. Freinage progressif et constant avec une meilleure sensation. Faible bruit. Moins d'usure des disques de frein.
Référence: BFD426G1554
Convient aux terrains extrêmes, aux conditions météorologiques variables ou à une utilisation en compétition. Parfait pour le vélo de descente ou de longues périodes de freinage régulier. Puissance d'arrêt maximale dans la saleté. Haute température et résistance à la décoloration. Idéal pour les performances par temps humide et dans la boue.
Référence: SB003
Cet adaptateur vous permettra de faire fonctionner un rotor de vélo jusqu'à 63 mm de plus que la taille standard. Ceci est généralement utilisé pour faire fonctionner le rotor de frein surdimensionné Galfer USA de 223 mm.
Référence: SH-B024
Required to run oversized 250mm brake disc.
Référence: SH-B012/RE
Levier de frein CNC pliable en aluminium 6061 T6 avec surface noire anodisée. Plus solide et léger. Folding CNC Brake lever made of 6061 T6 aluminum with anodized black surface. Stronger and lightweight. Attention! Talaria Sting MX4 - Uniquement compatible avec le système de freinage LBN similaire au Sting MX3 (Cap Rouge sur l'étrier)
Référence: 35450-56A30-000
The radial design of the brake master ensures low friction, reducing transmission losses. It also enables the conversion of (small/large) transmission ratios, which improves modulation and control. The 4-piston brake calliper forged in one piece has a high degree of rigidity, resulting in outstanding braking force and the best possible modulation.
Référence: LW-TP37
Lewis TP series brake pads are designed for more aggressive riding, These can withstand higher temperatures than regular semi-metallic pads. Harder material will wear off the disc faster but also provide stronger braking feel.